当地时间14日，欧盟贸易专员和丹麦外长相继表示，欧盟正在考虑为中国企业设定市场准入要求，包括技术转让和知识产权相关要求。也就是说，如果不满足相关条件，中国企业将无法在欧洲投资经营。欧盟鼓励中国企业以技术换市场的愿望早已酝酿。上述措施也将纳入《工业加速法案》，并随该法案启动。该法案计划于今年第四季度正式提交。主要目标是推动欧洲能源密集型产业加速脱碳，保持产业竞争力，恢复区域产业生态。就在上个月，欧盟委员会主席冯德莱恩明确强调“工业加速《离子法案》将有助于发展欧洲下一代产业，在数字技术、清洁能源等领域“更快、更欧洲”。针对欧盟此举，汽车市场分析师曾志岭指出，如果仅看2024年的数据，欧盟对华贸易顺差仍将维持在18亿欧元的水平。欧盟在已经采取了一系列措施的情况下，仍然对中国汽车进口采取限制措施，着实令人意外。 贸易顺差。此外，从市场份额来看，中国汽车占整个欧盟市场的2.9%，而欧盟汽车（包括中国制造的欧洲品牌）则占17%以上。不仅如此，目前我国对欧盟企业获取中国技术的态度总体持开放态度，进程已大开绿灯。例如大众集团投资小鹏汽车、德国企业采用华为技术等案例 上汽平台无一不体现出开放性和开放性我国的合作。因此，从目前的情况来看，欧盟的此类举措反而会促使中国更加警惕。它以技术换取市场的尝试最终可能会“搬起石头砸自己的脚”。编辑：秦扬科 编辑：赵鑫此页面是列表页面还是主页？未找到匹配的文本内容。
