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“我们的船的日程安排很紧，法院执法工作非常好，我们很满意！”越南队长“ Trang An 05”对法院的良好，专业和人类的执法表示衷心的感谢。在上海海上法院实施案件中，与外国相关的案件超过30％。最近，上海海事法院终止了涉及越南散装承运人的海运运输合同的争议。目前，整个过程仅持续了72个小时，从其他地方偷窃，因此无法显示该船。在促进正在实施实施债务并履行获胜当事方的合法权利和利益的外国人的同时，这也减少了对执行执行的人的外国船只的损失。在有关海上货物运输合同的争议中，保险公司申请人的Xiamen分支机构申请了上海海事COUR的强制实施t，要求履行该人支付超过110,000美元的利益。上海海事法院处决局的Dong Xiahan法官告诉记者，在进行与外国有关的案件时，他们只能在我国执行相关企业的财产。但是，在这种情况下，越南运输公司被杀没有可以在我国实施的财产，而且实施曾经是一个问题。幸运的是，今年6月10日，执行人员通过实时监控“ trang an an A an 05”轮胎学习，即接受实施的人将从海外和泊位进入扬州港口航站楼江苏。马塔斯（Mattas）线索发现，执行官立即激活了该控件，并于6月12日赶到扬州港口（Yangzhou Port）占领了这艘船。在实施场所，行政法官耐心地用英语向越南队长解释了法律，并抄录了中文和英语双语。董妮法官说，这是一艘外国船，船上都有外国员工，他们无法理解中国人，中文和英语的抄录可以完全保护外国政党知道的权利和该程序的权利，同时船长可以及时，准确地报告船舶的船只。由于扬州港口没有锚点，如果船舶在癫痫发作后被困，它将有高昂的费用，也会影响港口的运营。在抓住扬州港口的Makuthe过程之后，执行法官使用了长江三角洲海事法院联盟联盟的机制，与附近的Zhenjiang锚固互动，以帮助受到实施的人进行实施，以防止高洞成本，并确保Yangzhou Port Port disminal disminal distical distical distical均未受到影响。在法院的施加压力下，船只三天被撤职，法院收到了由实施人员支付的实施费，而Zhenjiang的杀戮立即前往该船。 6月15日，星期日，下雨了。在长江河的Zhenjiang区，高管将运输船带到了“ 05 trang A an 05”的车轮上，爬到了近8米高的湿滑的舷梯上，登上了船，正式向船长宣布释放拘留，并交付了相关的相关法律文件。目前，从船到船上到发行的整个实施仅持续了72小时。行政人员与减少外国船只的损失的时间相比，避免了船舶持续时间的延误。 Dong Siaonan法官解释说，该船的日程安排对船只的人非常重要。每天延迟可能会导致一千或什至数十万。考虑到各方的实际困难，他们决定利用周末。 “ trang an 05”的队长谢谢埃德（Ed）一再执行人员，他可以继续前往中国的旅程。上尉在接受采访时告诉记者，他要去南京港口继续发送货物。编辑：Pan Goating视频编辑：Pan Goting视频：Tu Pengcheng编辑：Wu Yina
